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Quelques problèmes simples du régulateur électro-pneumatique NNT

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2020-10-30      origine:Propulsé

Quelques problèmes simples du régulateur électro-pneumatique NNT

1.Les produits standard du régulateur électropneumatique de la série NITV

ont un type d'entrée préréglé à 4 ou 16 points. Le type d'entrée préréglé à 4 points est composé de marche / arrêt de signaux d'entrée à 2 points, et le nombre de pression préréglée peut aller jusqu'à 4 points. Le type d'entrée préréglé à 16 points est composé d'un signal d'entrée à 4 points activé / désactivé et le nombre maximum de points de sortie est de 16.

2. Quelle est la résolution d'écran du régulateur pneumatique NNT de la série NITV 2010?

La résolution de l'écran est \"la sensibilité est inférieure à 0,2% E.M. \" dans la spécification de l'échantillon et la colonne du modèle, 100 KPA à pleine de nitv 2010 et 0,2 MPa si elle correspond à moins de 0,2%.


3. Quel est le trou fileté de M5 sur le côté supérieur gauche du régulateur pneumatique des produits de la série NITV20 / 30?

Ce trou est le trou d'aération du relais. Veuillez ouvrir l'air pour l'application.

Si remonte le joint de tuyau, le manomètre et ainsi de suite ne peut pas fonctionner normalement. (NITV10 * * est le trou fileté M3 supérieur gauche)


4. Selon le problème commun d'origine du régulateur pneumatique NNT des produits de la série NITV, lorsque l'alimentation est coupée, la pression côté sortie sera maintenue pendant un certain temps. Pourquoi?


Lorsque l'alimentation est coupée, la soupape d'échappement automatique et la soupape d'alimentation électrique sont désactivées. Par conséquent, la pression dans la pièce principale ne changera pas à ce moment, puis la pression de sortie du côté secondaire sera maintenue autour de la pression de consigne. Cependant, cette situation ne peut être maintenue que pendant un certain temps, pas pendant longtemps.


5. Quelle est l'erreur du régulateur pneumatique NNT Er.1 de NITV2030-222BS et quelles sont les mesures préventives?

Lorsque la spécification d'entrée du produit est dc0 ~ 9V, lorsque le signal d'entrée dépasse 9V, c'est-à-dire que le signal d'entrée est trop grand et l'alarme Er.1 apparaît. La mesure préventive consiste à déterminer si le signal d'entrée est dans la plage nominale. Après avoir réglé le signal d'entrée, l'alarme Er.1 peut être effacée en redémarrant l'alimentation électrique.


6.Y a-t-il une autre longueur de ligne d'alimentation de régulateur pneumatique NNT des produits de la série NITV 1000-3000 en plus de 3M?

Il existe des câbles d'alimentation de 1, 3, 5, 6, 7, 8 et 10 mètres de long. Par exemple, dans le cas de l'achat de 10 mètres, la spécification du modèle de tête droite est P398020-500-10, et celle du coude est P398020-501-10. Lorsque le connecteur à tête droite 3M est sélectionné, la spécification du modèle est P398020-500-3. (Remarque: les modèles de câbles d'alimentation de DeviceNet sont différents)


7. Quelle est la raison du bip continu du régulateur pneumatique NNT des produits de la série NITV?

L'alimentation est allumée depuis longtemps et la compression d'air et le signal d'entrée n'ont pas été donnés.

ITV est équipé d'un relais d'alimentation et d'un tuyau d'échappement. Selon le fonctionnement à impulsion unique, lorsque la pression de réglage est différente de la pression spécifique, le relais sera marche-arrêt en continu jusqu'à ce que la pression de réglage soit atteinte. Le bip est le son du fonctionnement du relais. Lorsque la pompe à chaleur air-énergie est déconnectée, veuillez couper l'alimentation, sinon le relais marche-arrêt continuera à fonctionner, ce qui réduira sa durée de vie. (lorsque la pompe à chaleur air-énergie est déconnectée, même si le signal d'entrée est de 0%, il y a une erreur entre le point zéro du NITV et la pression atmosphérique ambiante, afin d'atteindre la valeur de pression atmosphérique, la vanne d'alimentation / vanne d'échappement automatique continuera à fonctionner.)


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